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以前就写过,不到正式官宣,整车造型细节都存在变化的可能性,甚至可能发布过定妆照,正式上市的时候,还存在修改的可能性,捷途纵横G700第一组定妆照里,前格栅就出现了巨大的变化,其实这格栅从“环塔”赛的四台参赛车型里就已表露态度。
而参加“环塔”的目地其实就是上市前的预热宣传之一,按照车友的话来说,这个“老六”说好的重在参与,结果各项表现竟然还不错,起码目前前四个赛段的表现还不错。
量产组的身份参加,显然就是想要展示其强大的动力输出以及整车的可靠性,这一点也相当的重要。
该车目前还未现身新车准入目录,因此正式上市的时间还没法确定,不过车身长度超过5.1米没多大的问题,有五座和六座版可选这也没多大的问题,剩下的自然就是价格了,不过“纵横”品牌的定位就是高于“山海”,属于捷途的高端越野品牌,因此指望价格向山海看齐是想多了,关键就是上海车展上还出现了G600的身影,毕竟要为后续车型留下充足的价格区间。
还有,该车是2.0TGDI插混系统,带智驾系统,带大梁的纯硬派越野车型,三把锁,你说这价格指望与山海T2七座版衔接上?显然是不太可能的事,即使是五座版可能性也不是很大,反正提前做好心理准备,没有正式官宣之前,指望“所谓”的内部信息,一概可以无视,不少信息都是浑水摸鱼,意图打压的嫌疑!
2025-05-28 07:07:48
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